პოლიტიკა

რატომ გააკონტროლებს რფ უსაფრთხოების ფედერალური სამსახური „მეღრის დერეფანს“, მაგრამ არა ნახჭევანს?

11 იანვარს მოსკოვში ჩატარებული სამმხრივი “საკომუნიკაციო” შეხვედრის შემდეგ, სომხეთის ხელისუფლების მხრიდან სუსტი მცდელობები ხდება კომუნიკაციების განბლოკვა წარმოადგინონ მათ სასარგებლოდ.  კერძოდ, საუბარია სარკინიგზო მაგისტრალზე, რომლის თანახმად, სომხეთს შესაძლებლობა ექნება  ნახჭევანის გავლით ირანში ტვირთი გადაზიდოს, ხოლო ”აზერბაიჯანით”   რუსეთში.

თუ რა გვაქვს ამდენი საექსპორტო, რომ არსებული გზებით ამას ვერ ვახერხებთ ეს საკითხი ერთი მხარეა.  უფრო საინტერესოა, რომ სომხეთის ტერიტორიაზე ამ კომუნიკაციების მონიტორინგი განხორციელდება რუსეთის უსაფრთხოების ფედერალური სამსახურის  ქვედანაყოფების მიერ, მაგრამ სხვა ნაწილებში, მაგალითად ნახჭევანსა და “აზერბაიჯანში” ისინი არ არსებობენ. ითვლება, რომ საშიშროება არსებობს სომხეთის 46-48 კილომეტრიან მონაკვეთზე, მაგრამ არა “აზერბაიჯანის” ასობით კილომეტრის მონაკვეთებზე? ან სომხეთს არ შეუძლია უზრუნველყოს “ჩვეულებრივი რკინიგზის” უსაფრთხოება? რა მიზეზით?

რა თქმა უნდა შესაძლებელია მიზეზების ამოცნობა, რომ აქ არსებობს სამხედრო ექსპანსიის საშიშროება და რუსეთის ფედერაცია ამგვარად გამოდის უსაფრთხოების გარანტად.  ეს საფრთხე რა თქმა უნდა არსებობს და ინფორმაციის ფართო გამოყენებით, მიმდინარეობს სიუნიკის “გასხვისების” პროცესი, საზღვრის ადგილმდებარეობის და რუსეთ-თურქეთის საავტომობილო გზის პატრულირებით. ეს ხსნის მოვლენებს სამხრეთ ფრონტზე და საბრძოლო მოქმედებების შეწყვეტის მიზეზს  ბერძორ-შუშში.

ნახეთ მეტი
Back to top button