სპეციალიზებული ვებ- გვერდი Neftegaz.ru იუწყება, რომ 15 თებერვლიდან აზერბაიჯანული ნავთობის ტრანსპორტირება განხორციელდება ბაქო-ნოვოროსიისკის ნავთობსადენის საშუალებით, რუსული Transneft-სა და აზერბაიჯანის SOCAR-ს შორის გაფორმებული ხელშეკრულების შესაბამისად. 2021 წელს დაგეგმილია 1 მილიონი ტონა ნავთობის ტრანსპორტირება.
წლის დასაწყისიდან ბაქომ მთელი თავისი ნავთობი გადაიტანა ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის ნავთობსადენის საშუალებით. მანამდე, მცირე რაოდენობით აზერბაიჯანული ნავთობის ტრანსპორტირება მოხდა ჩრდილოეთის ნავთობსადენის საშუალებით ̶ 28,4 მილიონი ტონიდან მხოლოდ 613 ათასი ტონა.
ვებგვერდი წერს, რომ ნოვოროსიისკის მარშრუტი არ არის ხელსაყრელი ბაქოსთვის. ხშირად დავა წამოიჭრება ხოლმე Transneft– სა და SOCAR– ს შორის გადაცემის ტარიფებზე, რომლებიც SOCAR- მა ძვირად მიიჩნია.
გარდა ამისა, ბაქო-ნოვოროსიისკის ნავთობსადენი ტრანსპორტირებს რუსული Urals ტიპის ნავთს, რომელიც იაფი ნავთობია და მისი ფასი იზრდება მხოლოდ აზერბაიჯანულ ნავთობთან შერევის შემდეგ.
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ბაქოც განიცდის ზარალს ნავთობის ფასის შემცირების შედეგად, მაგრამ ამის სამაგიეროდ მოსკოვი მატ გულს იგებს სომხების ხარჯზე.
აშკარაა, რომ ეს გარიგება ლავროვის გეგმის განხორციელებისა და მოსკოვი-ბაქოს შეთანხმებებისა და ვაჭრობის ნაწილია. ნებისმიერი ასეთი შეთანხმება მიიღწევა სომხეთის უფლებების მორიგი დარღვევის ხარჯზე.
