სომხეთი მოლაპარაკებებს აწარმოებს ირანის ჩაბაჰარის პორტთან და ინდოეთში შესვლის თაობაზე
სომხეთი აწარმოებს მოლაპარაკებებს ირანის ჩაბაჰარის პორტთან შეერთებაზე, რადგან ის ინდოეთსა და აზიის სხვა ქვეყნებთან წვდომას ცდილობს. ამის შესახებ საგარეო საქმეთა მინისტრის მოადგილემ მნაცაკან საფარიანმა The Economic Times-თან ინტერვიუში განაცხადა.
კერძოდ, გაზეთი წერს, რომ სომხეთი იმედოვნებს, რომ უწყვეტი კომუნიკაციის უზრუნველსაყოფად, მალე დამყარდება კავშირი “ჩრდილოეთ-სამხრეთის” საერთაშორისო სატრანსპორტო დერეფანს (NCT) და ჩაბაჰარის პორტს შორის.
„სომხეთის დელეგაციამ ცოტა ხნის წინ მონაწილეობა მიიღო მუმბაიში მაღალი დონის შეხვედრაში ჩაბაჰარის პორტის ექსპლუატაციის შესახებ. ჩვენ ვაწარმოებთ მოლაპარაკებებს პორტის დასაკავშირებლად და ვიმედოვნებთ, რომ კავშირი ჩაბაჰარის პორტსა და ჩრდილოეთ-სამხრეთის MTM-ს შორის მალე დასრულდება. არის მინიშნებები, რომ ეს ურთიერთობა ერთ წელიწადში დასრულდება“, – განაცხადა საფარიანმა.
სომხეთის სურვილია ჩაბაჰარის პორტს შეუერთდეს ინდოეთის, ირანისა და სომხეთის სამმხრივი თანამშრომლობის ფონზე. ამ აპრილში სომხეთის დედაქალაქ ერევანში გამართულ შეხვედრაზე სამმა მხარემ განიხილეს ეკონომიკური პროექტები და რეგიონალური საკომუნიკაციო არხები.
სომხეთმა, რომლის კავშირები ნიუ დელისთან სტრატეგიულ განზომილებებს იძენს, შესთავაზა ყურე-შავი ზღვის დერეფანი ირანის გავლით, ჩრდილოეთ-სამხრეთის საერთაშორისო სატრანსპორტო დერეფნის პარალელურად ან ახალი ფილიალის ნაწილი, რათა დააკავშიროს ინდოელი ვაჭრები რუსეთთან და ევროპასთან.
სომხეთის მთავრობამ ასევე შეიმუშავა პროექტი “მშვიდობის გზაჯვარედინზე”, რომელსაც მიზნად აქვს რეგიონის ქვეყნებს შორის კომუნიკაციის განვითარება, როგორც სამშვიდობო დღის წესრიგის ძირითადი ელემენტი, რაც დიდ სარგებელს მოუტანს უფრო დიდ რეგიონს, მათ შორის ინდოეთს.
სომხეთმა დაფიქსირდა ძლიერი ეკონომიკური ზრდა რეგიონში ომის მიუხედავად. ახასიათებს რა სომხეთს ინდოეთის ბუნებრივ პარტნიორად, სრ საგარეო საქმეთა მინისტრის მოადგილემ განაცხადა. „ბევრად ვგავართ ერთმანეთს. ამჟამად სომხეთში სამშენებლო სექტორის ბუმია და მოლაპარაკებებს ინდურ კომპანიებთან ვაწარმოებთ. ორ წამყვან სამშენებლო კომპანიას ინდოეთიდან შეუძლია პროექტების განხორციელება სომხეთში“.
გარდა ამისა, გაიზარდა სომხეთში მომუშავე ინდოელების რაოდენობაც.
მინისტრის თქმით, მხარეები მოლაპარაკებებს აწარმოებენ, რათა დაიდოს შეთანხმება, რომელიც გადაადგილების საკითხებს მოგვარდება. „ჩვენ ასევე ვაწარმოებთ მოლაპარაკებებს ინდოეთსა და სომხეთს შორის პირდაპირი ფრენების დასაწყებად და ვიმედოვნებთ, რომ ფრენები მომავალ წელს იქნება შესაძლებელი“, – ხაზგასმით აღნიშნა მან.
პარტნიორობის კიდევ ერთი სფეროა საინფორმაციო ტექნოლოგიების სფერო. როგორც სომხეთი, ასევე ინდოეთი დიდ მნიშცველობას ანიჭებენ ადამიანურ კაპიტალს ამ სექტორში. სილიკონის ველზე ინდოეთის და სომხეთის IT სპეციალისტები კონტაქტში არიან და თანამშრომლობის გზებს შეისწავლიან, თქვა საფარიანმა.
შეგახსენებთ, რომ სომხეთი მუშაობს საერთაშორისო ტვირთების გადაზიდვის მულტიმოდალური მაღალსიჩქარიანი მარშრუტის შექმნაზე, რომელიც დააკავშირებს ირანს და ინდოეთს. საუბარია საერთაშორისო სატრანსპორტო დერეფნის „ჩრდილოეთ-სამხრეთის“ პარალელურ მარშრუტზე.
უწყვეტი მარშრუტის იდეა პირველად ინდოეთში ვიზიტის დროს სრ საგარეო საქმეთა მინისტრმა არარატ მირზოიანმა გააჟღერა. კერძოდ, მან გამოაცხადა სომხეთის ტერიტორიაზე სავაჭრო დერეფნის გახსნის შესაძლებლობა, რაც შესაძლებელს გახდის შავი ზღვის გავლით ინდური საქონლის მოგზაურობის შემცირებას რუსეთსა და ევროპის ქვეყნებში. პარალელურად, ერევანმა და ნიუ დელიმ დაიწყეს მოლაპარაკებები საერთაშორისო საავტომობილო ტრანსპორტის შესახებ ორმხრივი ხელშეკრულების გაფორმებაზე.
