ორმაგი ხაზი არის მსოფლიოსთვის რაღაც ახალი სათქმელი, რაც იმას ნიშნავს, რომ ჩვენ ვეუბნებით მსოფლიოს, რომ არის ახალი მიმართულება, რომელიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი მიმართულებით გადაზიდვისას. ამის შესახებ დღეს, 5 ნოემბერს, ეროვნულ ასამბლეაზე ჟურნალისტებთან ინტერვიუში განაცხადა ეკონომიკის მინისტრმა გევორგ პაპოიანმა „მშვიდობის გზაჯვარედინზე“ საუბრისას.
„გარდა ამისა, ნათქვამია იმ კონტექსტშიც, როდესაც ადრე მოქმედი მიმართულებები ობიექტური ან სუბიექტური მიზეზების გამო იკეტება, ან მათი ნაწილი უკვე დახურულია.
კონცეფცია “მშვიდობის გზაჯვარედინი” არის სომხეთის, სომხეთის მეზობლებისა და მსოფლიოსთვის ფულის შოვნის საშუალება. ეს არის ახალი სატრანსპორტო მარშრუტი, სადაც ჩინური პროდუქტი უნდა გამოჩნდეს ფრანგულ სუპერმარკეტში, ხოლო ფრანგული პროდუქტი ჩინურ სუპერმარკეტში. არსებული რთული გზების მარტივ ალტერნატივას ვთავაზობთ“, – განაცხადა მან და დასძინა, რომ ამ გეგმას თითქმის ყველა მიესალმა.
დაკვირვებასთან დაკავშირებით, რომ როგორც ჩანს, აზერბაიჯანიდან არ არის დადებითი პასუხი პროექტთან „მშვიდობის გზაჯვარედინი“ დაკავშირებით, პაპოიანმა განაცხადა: “მშვიდობის გზაჯვარედინი” არ არის სომხეთისა და აზერბაიჯანის საკითხი. ბევრი ქვეყანა მიესალმა ამ ნაბიჯს, აზერბაიჯანთან და თურქეთთან კი დისკუსიები გრძელდება.
„ჩვენ ყოველთვის გვიხაროდა, რომ ჩვენი საზღვრები დაკეტილია, სრ-ში ნარატივებიც კი გავრცელდა, რომ საზღვარი უცებ თუ გაიხსნება, ჩვენ ბოლო მოგვეღება. სწორია, რომ ციხეში ჩაკეტილი დავრჩეთ, მაგრამ რეალურად საზღვარი არავისთვის დაგვიკეტია. სხვა ქვეყნებმა დაკეტეს საზღვარი სომხეთის ეკონომიკური განეიტრალებისა და პრობლემების შესაქმნელად. მოდით დავაფიქსიროთ, რომ ამან იმუშავა. ჩვენი ეკონომიკა მზად არ იყო ომისთვის. ღია საზღვარი რომ ყოფილიყო, ჩვენი ეკონომიკა ორჯერ ძლიერი იქნებოდა, წარმატებული იქნებოდა.
ჩვენ ახლა ვამბობთ, რომ მეზობლებთან არანაირი პრობლემა არ გვაქვს, არავის მიმართ არ გვაქვს ტერიტორიული პრეტენზია და მზად ვართ დავიწყოთ ახალი ფურცელი ჩვენს ურთიერთობებში, რომელიც მოიცავს ღია საზღვრებს და ვაჭრობას“, – განაცხადა მან.
შეგახსენებთ, რომ დასავლურმა სტრუქტურებმა არაერთხელ განაცხადეს სომხეთის ტერიტორიით „შუა დერეფნის“ გავლის მნიშვნელობაზე, როგორც მარშრუტზე ჩინეთიდან ევროპისკენ, რუსეთის გვერდის ავლით.
