ირანის ჩაბაჰარის პორტი შეიძლება იყოს სომხეთსა და ინდოეთს შორის სატრანსპორტო კავშირის მნიშვნელოვანი კვანძი, რომლის მეშვეობითაც შესაძლებელია სომხეთსა და ინდოეთს შორის ვაჭრობის მოცულობის მნიშვნელოვანი გაზრდა რეგულარული საზღვაო ტვირთების გადაზიდვის შემთხვევაში. როგორც არმენპრესის გამოკითხვის საპასუხოდ განაცხადა, სრ ეკონომიკის სამინისტროს გენერალურმა მდივანმა ჰაიკაზ ნასიბიანმა, სომხეთი ამჟამად განიხილავს ჩაბაჰარში გახდეს პორტის ოპერატორი.
მისი თქმით, ამ მიზნით შექმნილი უწყებათაშორისი სამუშაო ჯგუფის ფარგლებში ნაბიჯები იდგმება ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთების მიზნით.
,,ამჟამად, სომხეთის რესპუბლიკის მთავარი ამოცანაა სომხური საექსპორტო ბიზნესისთვის სხვა ბაზრებზე გასვლის შესაძლებლობების უზრუნველყოფა ხელსაყრელი ლოგისტიკური პირობებით. ამავდროულად, უზრუნველყოს მონაწილეობა საერთაშორისო სატრანზიტო ტვირთის მარშრუტებში. ამ თვალსაზრისით მნიშვნელოვანია სომხეთის აქტიური მონაწილეობა „ჩრდილოეთ-სამხრეთის“ საერთაშორისო სატრანსპორტო დერეფნის პროექტში. „ამავდროულად, ამ პროექტში სომხეთი შეიძლება გახდეს ალტერნატიული ტვირთის გადაზიდვის მარშრუტის ფორმირების მნიშვნელოვანი მონაწილე და განმახორციელებელი, რომელიც შესთავაზებს ალტერნატიულ დერეფანს საქართველოსა და შავი ზღვის გავლით ევროპასთან ინდოეთისა და ირანის დასაკავშირებლად, ასევე ევროპის ინდოეთთან დასაკავშირებლად“, – განაცხადა ჰაიკაზ ნასიბიანმა.
ნასიბიანის თქმით, დერეფანი შეიძლება იყოს ბმული რუსეთის ფედერაციამდე სახმელეთო მარშრუტით მისასვლელად. ამ პროცესში მნიშვნელოვანია ის ფაქტი, რომ სომხეთი ერთადერთი ქვეყანაა, რომელმაც ხელი მოაწერა ევროკავშირთან ყოვლისმომცველ და გაფართოებულ პარტნიორობის შეთანხმებას (CEPA) და არის ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის (ეეკ) წევრი.
