აზერბაიჯანიდან სომხეთში გამავალი ტვირთების კონტროლი იქნება, როგორც ახლა ნებისმიერ საზღვარზე. შემოსავლების კომიტეტის თავმჯდომარე

ეროვნულ კრებაზე ჟურნალისტებთან ბრიფინგის დროს, სახელმწიფო შემოსავლების კომიტეტის თავმჯდომარე, ედუარდ ჰაკობიანი შეეხო აზერბაიჯანიდან სომხეთში გამავალი ტვირთების კონტროლის საკითხს და ხაზი გაუსვა, რომ იგივე საბაჟო კონტროლი განხორციელდება, რაც ნებისმიერ სასაზღვრო გამშვებ პუნქტზე ხორციელდება.

„პრემიერ-მინისტრმა და სხვა თანამდებობის პირებმა შესაბამისი პუბლიკაციები გააკეთეს. მეც სხვადასხვა შემთხვევაში შევეხე ამ საკითხს, მათ შორის თურქეთის საზღვრის გახსნასთან დაკავშირებული განხილვების კონტექსტში. ჩვენი ამოცანაა საბაჟო კონტროლის ორგანიზება ნებისმიერ სცენარში, იქნება ეს ბლოკადის მოხსნა თუ საზღვრების გახსნა. ჩვენ მზად ვართ ამ სცენარებისთვის“, – აღნიშნა ჰაკობიანმა.

მისი თქმით, შემოსავლების კომიტეტი ტექნიკურად მზადაა საბაჟო კონტროლის განსახორციელებლად ნებისმიერ პირობებში. „მაგალითად, მარგარას გამშვებ პუნქტზე ჩვენ გვაქვს შესაბამისი აღჭურვილობა და ინსტრუმენტები, რომლებიც საშუალებას გვაძლევს, მოვერგოთ ნებისმიერ სცენარს და განვახორციელოთ სრული საბაჟო კონტროლი“, – თქვა მან.

სომხეთ-აზერბაიჯანის რკინიგზის ამოქმედებაზე საუბრისას, ჰაკობიანმა აღნიშნა, რომ თუ ასეთი გადაწყვეტილება მიიღება, საბაჟო კონტროლის ყველა მექანიზმი იმუშავებს. „სომხეთის ტერიტორიაზე გამავალი მატარებლები სრულად დაექვემდებარება საბაჟო კონტროლს. ჩვენ გვექნება ინფორმაცია ტვირთის შესახებ და, საჭიროების შემთხვევაში, ჩავატარებთ შემოწმებას“, – ხაზი გაუსვა სახელმწიფო შემოსავლების კომიტეტის ხელმძღვანელმა.

რაც შეეხება „გამარტივებული გავლის“ იდეას, რომელიც ადრე პოლიტიკურ დონეზე განიხილებოდა, ჰაკობიანმა აღნიშნა, რომ საბაჟო კონტროლის ძირითადი პრინციპები არ შეიცვლება.

„ჩვენს სისტემაში მოქმედებს რისკების მართვის მექანიზმი. ზოგიერთი საქონელი ავტომატურად იგზავნება მწვანე, ყვითელ ან წითელ ზონებში წინასწარ შემუშავებული ინდიკატორების საფუძველზე. მაგალითად, მწვანე ზონის შემთხვევაში, საქონელი საზღვარს ჩარევის გარეშე კვეთს. „ეს არის ავტომატიზირებული მექანიზმი და დიდი ხანია გამოიყენება“, – აღნიშნა ჰაკობიანმა.

მან დაარწმუნა, რომ გამონაკლისი არ იქნება: „ჩვენ ვიმოქმედებთ იგივე კონტროლის მექანიზმებით, როგორც ყველა სასაზღვრო პუნქტში“.