„მშვიდობის გზაჯვარედინს“ არა მხოლოდ პოლიტიკური, არამედ ეკონომიკური და ენერგეტიკული კომპონენტიც აქვს. ეკონომისტი
„მშვიდობის გზაჯვარედინის“ ინიციატივა მნიშვნელოვანია სომხეთისა და რეგიონისთვის არა მხოლოდ პოლიტიკური, არამედ ეკონომიკური თვალსაზრისითაც. ექსპერტები ყურადღებას ამახვილებენ პროექტის ენერგეტიკულ კომპონენტზე და ხაზს უსვამენ სომხეთის უპირატესობებს. ჩვენი ქვეყანა რეგიონში ლიდერია მწვანე ენერგიის რესურსების თვალსაზრისით და ამ მხრივ ჩვენი არარეალიზებული პოტენციალი აქვს.
სომხურ ინიციატივას „მშვიდობის გზაჯვარედინს“ გამოყენებითი მექანიზმების დანერგვის საჭიროება აქვს; ჯერჯერობით ეს დოკუმენტის დონეზეა, ამბობს ეკონომისტი სოს ხაჩიკიანი. ის იხსენებს, რომ ინიციატივა უშუალოდ ომის შემდეგ წამოაყენეს, როდესაც სომხეთს მრავალი ეკონომიკური და პოლიტიკური პრობლემა ჰქონდა.
„ნებისმიერ შემთხვევაში, „მშვიდობის გზაჯვარედინს“ ინფრასტრუქტურული საფუძველი არ აქვს, მას მხოლოდ დოკუმენტური საფუძველი აქვს და ამ პროექტის წინსვლისთვის სერიოზული დისკუსიები და მუშაობაა საჭირო. როდესაც ვახსენებ, რომ „მშვიდობის გზაჯვარედინი“ ჩრდილოეთ-სამხრეთთან იკვეთება, მეუბნებიან, რომ ეს სხვა პროექტია. როდესაც ვამბობ, რომ „მშვიდობის გზაჯვარედინი“ TRIPP-თან იკვეთება, ისინი კვლავ მპასუხობენ, რომ TRIPP სხვა პროექტია. გარკვეულწილად ვეთანხმები ამას, უნდა აღვნიშნო, რომ „მშვიდობის გზაჯვარედინს“ საკმაოდ სერიოზული პოლიტიკური და ახალი ურთიერთობების შექმნის ქვეტექსტი აქვს.“
ეკონომისტის აზრით, თუ სახელმწიფო არა მხოლოდ ინფრასტრუქტურის, არამედ თანამშრომლობის გარემოს ჩამოყალიბებასაც შეძლებს, მაშინ ინვესტიციების მოსაზიდად დიდი შესაძლებლობები შეიქმნება. პროექტის მიმზიდველობა პროფესიული ანალიზით უნდა გამოვლინდეს, ამბობს სოს ხაჩიკიანი.
„ჩვენ ჩაკეტილი გვაქვს საზღვრები აზერბაიჯანთან და თურქეთთან და თუ „მშვიდობის გზაჯვარედინის“ პროექტი მიზნად ისახავს ამ საზღვრების გახსნას, ყოველ შემთხვევაში ურთიერთობების დამყარებას, რა თქმა უნდა, რისკების გათვალისწინებით, ვფიქრობ, რომ პროექტის განხორციელება სრულად გამართლებული იქნება“.
ენერგეტიკის საკითხებში გაეროს ეროვნული ექსპერტი არა მარჯანიანი, ინიციატივის ენერგეტიკულ კომპონენტზე ფოკუსირებით, აღნიშნავს, რომ თემა აქტუალურია მიმდინარე გეოეკონომიკურ და გეოპოლიტიკურ ვითარებაში.
მისი თქმით, სომხეთში გაზის 80 პროცენტი რუსეთიდან და 20 პროცენტი ირანიდან შემოდის. სხვა სახის საწვავიც იმპორტირებულია. თუმცა, სომხეთში ელექტროენერგია იწარმოება, რომელიც მწვანე ენერგიის წყაროა.
ექსპერტის თქმით, ქარის, მზის და ჰიდროელექტროსადგურები ასევე განახლებადი ენერგიის ასეთი წყაროებია.
მარჯანიანი აცხადებს, რომ 2025 წლისთვის სომხეთი განახლებადი ენერგიის წყაროების გამოყენების ლიდერი იქნება არა მხოლოდ რეგიონში, არამედ მსოფლიოს განვითარებულ ქვეყნებს შორისაც.
ექსპერტის თქმით, 2020 წელს ევროკავშირის ქვეყნებმა სპეციალური საკანონმდებლო პაკეტით ატომური ენერგია მწვანე ენერგიად აღიარეს, რადგან ატომურ ელექტროსადგურებს დიდი მნიშვნელობა აქვთ სათბურის გაზების შემცირების თვალსაზრისით.
„2025 წელს მწვანე ენერგიის წილი წლიური გამომუშავების 65% იქნება. ეს მაჩვენებელი სომხეთს პლანეტაზე იმ მცირერიცხოვან ქვეყნებს შორის ათავსებს, რომლებსაც ყველაზე სუფთა, მწვანე ელექტროენერგია აქვთ: ესენია ნორვეგია, დანია, ისლანდია, ალბანეთი და ნაწილობრივ საქართველო“.
მარჯანიანის თქმით, სომხეთის ენერგეტიკული სექტორის განვითარების სტრატეგია 2040 წლამდე ხაზს უსვამს მწვანე ენერგიის განვითარების მნიშვნელობას. ამ კონტექსტში, იგეგმება სომხეთის ატომური ელექტროსადგურის საოპერაციო ბლოკის ექსპლუატაციის ვადის გახანგრძლივება და მის ნაცვლად ახალი ატომური ელექტროსადგურის აშენება, ჩრდილოეთ-სამხრეთის სატრანსპორტო დერეფნის მშენებლობა და საქართველოსა და ირანთან მაღალი ძაბვის ელექტროგადამცემი ხაზების აშენება.
ამგვარად, უპრეცედენტო შესაძლებლობები იხსნება ენერგეტიკული ტრანსპორტის პროექტის განხორციელებისთვის, ასკვნის ენერგეტიკის საკითხებში გაეროს ეროვნული ექსპერტი.
„სომხეთის ენერგეტიკულ სისტემას შეუძლია მნიშვნელოვანი როლი შეასრულოს, როგორც აქ მიმდინარე მოვლენების მამოძრავებელი ძალა. უფრო მეტიც, ბოლო წლების გეოპოლიტიკური მოვლენები შეიძლება და უნდა იყოს ჰარმონიაში „მშვიდობის გზაჯვარედინის“ ინიციატივის ფუნდამენტებთან.“
ინიციატივები სომხეთში ინვესტიციების მოზიდვის მკაფიო გზას ხსნის. არა მარჯანიანის თქმით, სომხეთს ასევე უნდა შეეძლოს მონაწილეობა მიიღოს „შავი ზღვის ელექტროკაბელის“ პროექტში, რომელშიც სომხეთმა მონაწილეობა ვერ მიიღო წლების წინ აზერბაიჯანისა და თურქეთის ძალისხმევით. პროექტის მიზანია სამხრეთ კავკასიის ელექტროქსელის ევროკავშირთან დაკავშირება და ჩვენი რეგიონიდან ელექტროენერგიის მიწოდება ევროკავშირისთვის.
