Sputnik სომხეთის ეთერში ეკონომისტმა ვაჰაგნ ხაჩატრიანმა ისაუბრა შემდეგის შესახებ: ვაჰაგნ ხაჩატრიანის თქმით, ჯერ არავის წარმოუდგენია გაანგარიშება, ყველა თვალსაზრისი ემყარება პროგნოზებსა და დაშვებებს, მაგრამ თუკი მეზობლებთან ვაჭრობის შესაძლებლობა არსებობს, ეკონომიკური საქმიანობა უნდა განხორციელდეს, ეს უნდა გაკეთდეს.
”თუ ჩვენ 1988 წელს დავუბრუნდებით, მაშინ იმ დროს მოქმედი და შემდგომში გაჩერებული კომუნიკაციების გახსნა სომხეთს ეკონომიკურ ცხოვრებაში აქტიურად ყოფნის პოტენციურ შესაძლებლობას მისცემს. აქ ორი მოსაზრება მაქვს. ერთია, რომ იქნება ალტერნატიული გზები, რადგან ეკონომიკაში ყოველთვის არის ალტერნატივის საჭიროება, ხოლო თუ ასეთი არ არსებობს, არსებობს მონოპოლიები, მაღალი ფასები, როგორც ჩვენს დროში. მეორე მოსაზრება ისაა, რომ წლების განმავლობაში ჩვენ დავკარგეთ სატრანზიტო სატრანსპორტო კვანძის ყოფნის შესაძლებლობა. თუ ეს გაგრძელდება, ჩიხში აღმოვჩნდებით, მიუხედავად იმისა, რომ გეოგრაფიულად საუკეთესო მდებარეობაში ვიმყოფებით”, – აღნიშნა ეკონომისტმა.
ხაჩატრიანის თქმით, აუცილებელია გვესმოდეს, რა უნდა გადავიტანოთ, რომ კომუნიკაციების განბლოკვის შემთხვევაში, ახალი შესაძლებლობების გამოყენებით გადატანა შევძლოთ, რათა შეფასდეს ყველაფერი. მისივე თქმით, ჩვეულებრივ, ჩვენს შემთხვევაში, ლარსის ვერსია ყოველთვის მიმზიდველი იყო, რომელიც ჩვენი ერთადერთი სახმელეთო გზაა რუსეთისკენ, მაგრამ ამინდის პირობების გამო, ის რეგულარულად იკეტება. თუ ჩვენ შევაფასებთ ჩვენს ეკონომიკურ პოტენციალს, აშკარა ხდება, რომ ჩვენ არ გვაქვს დიდი რაოდენობით პროდუქციის ექსპორტი, ამ შემთხვევაში ახალი სატრანსპორტო შესაძლებლობები გაზრდის სავაჭრო ბრუნვას.
ეკონომისტის შეფასებით, იმ მიდგომიდან გამომდინარე, რომ აუცილებელია ალტერნატიული სატრანსპორტო მარშრუტების არსებობა, და მათი გამოყენების მცდელობა, ამ თვალსაზრისით, სომხეთს ახალი შესაძლებლობები უჩნდება, რათა ხელახლა ამუშავდეს დღემდე გაჩერებული კვანძები.
