ამ დღეებში სომხეთსა და საქართველოს აქვთ დიდი შესაძლებლობა, დაიწყონ ერთობლივი ტურისტული პაკეტების განხორციელება. ტურიზმის ექსპერტები ხაზგასმით აღნიშნავენ, რომ უცხოელი ვიზიტორებისთვის ე.წ. “სომხურ-ქართული პაკეტების” შეთავაზებით, შესაძლებელია ორი ქვეყანა განიხილონ როგორც ერთი ტურისტული მიმართულება ორი გაჩერებით.
1 ივნისიდან საქართველომ ყველა მეზობელთან გახსნა სახმელეთო საზღვრები და სომხეთ-საქართველოს სარკინიგზო კომუნიკაცია განახლდება 15 ივნისს. მწვავე ეპიდემიის გამო ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში დახურულმა საქართველოს ეკონომიკამ დიდი ზარალი განიცადა და ლარის გაუფასურება გრძელდება. საქართველოს ხელისუფლებას იმედი აქვს, რომ შეზღუდვების მოხსნით და ვაქცინაციის პარალელურად საზღვრების გახსნით, ისინი შეუწყობენ ხელს ეკონომიკის მამოძრავებელ ძალას – ტურიზმს.
ამ სეზონზე რუსი ტურისტები საქართველოში ხმელეთით ჩამოდიან ყოველწლიურად, როგორც „რადიოლურს“ განუცხადა ლარსში სომხეთის საბაჟო ატაშე არამ თანანიანმა, წელს მათი ნაკადი შემცირდა.
”ჩვენ ველოდით, რომ იქნებოდა დიდი ნაკადი, მაგრამ ის ჯერ-ჯერობით არ არის. საზღვრის გადაკვეთის ახალი პირობებია დაწესებული. სომხეთის მოქალაქეებს საქართველოს საზღვრის გადაკვეთა ლარსის გავლით შეუძლიათ, რუსეთის მოქალაქეებს – არა. ამასთან, ამ უკანასკნელებს შეეუძლიათ დაბრუნდნენ ქვეყანაში ამ სახმელეთო საზღვრის გავლით.
ამრიგად, რუსეთის მოქალაქეებს, რომლებსაც არ აქვთ ქვეყნის დატოვების უფლება სასაზღვრო გამშვებ პუნქტებზე, თითქმის ჩამოერთვათ საქართველოში ჩამოსვლის ვარიანტი, რადგან მოსკოვმა 2019 წელს შეწყვიტა პირდაპირი ფრენები თბილისთან ანტირუსული განწყობის ფონზე.
ამიტომ რუსებისთვის ყველაზე ხელმისაწვდომი ვარიანტია სომხეთის გავლით საქართველოში ჩასვლა. ქართველმა ტუროპერატორებმა ახლახან დაიწყეს ამის შეთავაზება: „ჩადით თბილისში ან ბათუმში ერევნის ან გიუმრის გავლით“. დარგის სპეციალისტი მაია სიდამონიძე, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში ხელმძღვანელობდა საქართველოს ტურიზმის ეროვნულ დეპარტამენტს, ამბობს, რომ სომხეთთან თანამშრომლობა ტურიზმის სფეროში ყოველთვის იყო ამ სფეროს პასუხისმგებელთა დღის წესრიგში. მისივე თქმით, ეპიდემიამდე ის გარკვეულწილად ხორციელდებოდა, მაგრამ დღეს უფრო მეტი შესაძლებლობა არსებობს ტურისტული პაკეტების რეორგანიზაციის, მათი ე.წ. სომხურ-ქართველურად გადასაკეთებლად.
”მე ვფიქრობ, რომ ტურისტების ნაწილს, რომლებიც საქართველოში რუსეთიდან და სხვა ქვეყნებიდან ჩამოდიან, ნამდვილად სურს მეზობელი სომხეთის ნახვა. ამიტომ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ვინც ჩამოდის საქართველოში, ასევე პოტენციური ტურისტები არიან, რომლებიც სომხეთს სტუმრობენ და პირიქით. ორმა ქვეყანამ კიდევ უფრო აქტიურად უნდა ითანამშრომლოს ამ მიმართულებით“.
სომხეთიდან საქართველოში ჩამოსვლა სახმელეთო და საჰაერო საზღვრებით არის შესაძლებელი, ხოლო ერევანი-თბილისი-ბათუმის რკინიგზა იწყებს მუშაობას განახლებული მოძრავი შემადგენლობით და ახალი ვაგონებით. სომხეთის ეკონომიკის სამინისტროს ტურიზმის პოლიტიკის დეპარტამენტის ყოფილი უფროსი, ამჟამად სომხეთის ტურიზმის ფედერაციის არასამთავრობო ორგანიზაციის პრეზიდენტი, მეხაკ აპრესანი ამბობს:
”ახლა, მას შემდეგ, რაც კორონავირუსი ახალი განვითარებადი ბაზარია, არ არის გამორიცხული, რომ ჩვენ ერთად ვიმუშაოთ და მსოფლიოს შევთავაზოთ სომხეთ-საქართველოს ერთობლივი ტურისტული პროდუქტი. საზღვრების გახსნა მისასალმებელია, მე ვურჩევდი ისეთ მიდგომებს, რომ ტურისტებისთვის კომფორტული იყოს, სომხეთში ამ თვალსაზრისით ეს ტურისტების უფლებების პატივისმცემელი პოლიტიკაა“.
მრავალი შეზღუდვის შემსუბუქებით და აღმოფხვრით, საქართველო საშუალებას მისცემს სომხეთში ვიზიტორებს სომხეთ-საქართველოს ერთობლივ ტურისტულ პაკეტებში მოხვდნენ.
სლოგანი ” სამხრეთკავკასიური ერთი ტურისტული მიმართულება ̶ ორი გაჩერება”, რომელიც ერთწლიანი შესვენების შემდეგ ორივე ქვეყანაში უფრო აქტიურად იწყება, ექსპერტის აზრით, რეგიონის ორ ძველ ქრისტიანულ ქვეყანას საშუალებას მისცემს ერთდროულად განავითარონ ტურიზმი, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, რაც სომხები და ქართველები საუკუნეების განმავლობაში ცხოვრობდნენ ერთად და აქვთ მდიდარი ისტორიული მემკვიდრეობა.
ავტორი: გიტა ელიბეკიანი
