საქართველოში მუშაობა მიმდინარეობს ქვეშეთი-კობის საავტომობილო გზის მშენებლობის მიმართულებით, რაც საშუალებას მისცემს გვერდი აუარონ საქართველოსა და რუსეთის დამაკავშირებელი საქართველოს სამხედრო გზის წყალდიდობის მხრივ საშიშ მონაკვეთს. საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს საავტომობილო გზების დეპარტამენტის ინფორმაციით, სამშენებლო სამუშაოები აქტიურ რეჟიმში მიმდინარეობს.
”გვირაბის საბურღი სამუშაოები მიმდინარეობს წკერე-კობის მონაკვეთზე, ხოლო გვირაბი No1 ჩრდილოეთის პორტის მშენებლობა მიმდინარეობს ქვეშეთი-წკერეს მონაკვეთზე”, – ნათქვამია განცხადებაში.
ჩვენ ვსაუბრობთ მცხეთა-სტეფანწმინდა-ლარსის საავტომობილო გზის კობი-გუდაურის ყველაზე რთულ და საშიშ მონაკვეთზე, შემოვლით გზაზე.
პროექტი ითვალისწინებს 22,7 კმ სიგრძის გზის, ასევე 6 ხიდისა და 5 გვირაბის მშენებლობას, რომელთაგან ერთი ცხრა კილომეტრიანია. ეს იქნება ერთ – ერთი ყველაზე გრძელი გვირაბი ევროპაში, ერთ – ერთი ყველაზე რთული საინჟინრო ნაგებობა.
ექსპერტების აზრით, პროექტი უსაფრთხოდ გახდის ამ გზაზე მგზავრობას, იმის გათვალისწინებით, რომ ამჟამად ლარსისკენ მიმავალი ერთადერთი გზა რეგულარულად იკეტება უამინდობის გამო.
უნდა აღინიშნოს, რომ სომხეთის მოქალაქეები წელიწადში მინიმუმ 10 ათას მარშრუტს ახორციელებენ მხოლოდ ზემო ლარსის გავლით.
