„მშრალი პორტის“ პროექტის განხორციელების საგზაო რუკა საბოლოო განხილვისა და დამტკიცების ეტაპზეა

სომხეთი “მშრალი პორტისა” და ინდუსტრიული ზონის მშენებლობის პროექტზე მუშაობს, “შირაქის მშრალი პორტის” პროექტის ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთება უკვე ჩატარდა, ამის შესახებ ეკონომიკის სამინისტრომ Factor.am-ის  წერილობითი გამოთხოვის საპასუხოდ  აცნობა. დეპარტამენტში აცხადებენ, რომ პროექტის განხორციელების უზრუნველსაყოფად შემუშავდა პროექტის განხორციელების საგზაო რუკა, რომელიც ახლა საბოლოო განხილვისა და დამტკიცების ეტაპზეა. Factor.am ასევე დაინტერესდა, აწარმოებს თუ არა ერევანი მოლაპარაკებებს „მშრალი პორტის“ პროექტის ოპერატორის შესარჩევად და თუ ასეა, რომელ კომპანიებთან? ამ კითხვებზე სამინისტრომ უპასუხა, რომ პროექტის დეტალები საგზაო რუკის საბოლოო დამტკიცების შემდეგ გაირკვევა. შეგახსენებთ, იანვარში ეკონომიკის ყოფილმა მინისტრმა ვაჰან ქერობიანმა გამოაცხადა, რომ წლის ბოლომდე არის სურვილი აირჩიონ ოპერატორი „მშრალი პორტის“ პროექტზე და გიუმრში აშენდეს სამრეწველო პარკი. პროექტის განხორციელებით, ეკონომიკის სამინისტროს ინფორმაციით, გიუმრში შეიქმნება ლოჯისტიკური ცენტრი, ინდუსტრიული ზონა, თავისუფალი ეკონომიკური ზონა, სასაწყობო ზონები. ის საშუალებას მისცემს საქონლისა და ტვირთის ტრანსპორტირებას ნებისმიერი მიმართულებით, როგორც საჰაერო, ასევე სარკინიგზო ტრანსპორტით. პროექტი ითვალისწინებს ინდუსტრიული პარკის შექმნას, შედეგად, ახალი სამუშაო ადგილების შექმნას, სატრანსპორტო სისტემის გაუმჯობესებას. დავამატოთ, რომ „მშრალი პორტის“ ცნება მთელ მსოფლიოშია გავრცელებული და განსაკუთრებით აქტუალურია ისეთი ქვეყნებისთვის, როგორიცაა სომხეთი. ფუნქციურად „მშრალი პორტი“ პრაქტიკულად არაფრით განსხვავდება საზღვაო პორტისგან, გემების ნაცვლად მხოლოდ სარკინიგზო ვაგონები და სატვირთო მანქანები გამოიყენება.