„ტრამპის გზა“ უფრო მეტი უსაფრთხოების გარანტიაა, ვიდრე აშშ-ის ელჩის საზღვარზე მისვლა და თქმა „არ ისროლოთ! – ეკონომისტი
ეკონომისტმა, ანალიტიკური ცენტრის „Access“-ის ხელმძღვანელმა ჰაიკაზ ფანიანმა Factor TV-ის სტუდიაში სომხეთისა და აშშ-ის მიერ მიღებული განცხადებისა და მის ფარგლებში შექმნილი ინფრასტრუქტურული პროგრამის დეტალები წარმოადგინა.
პროექტში TRIP კომპანიის 76%-იანი და სომხეთის 24%-იანი წილის თანაფარდობაზე საუბრისას, ეკონომისტმა აღნიშნა, რომ გარიგება მომგებიანია, რადგან სომხეთი მიწასა და სუვერენიტეტში ინვესტირებას ახორციელებს, ხოლო ამერიკული მხარე კაპიტალსა და ტექნოლოგიებში.
„76/24 პროცენტის თანაფარდობით, სომხეთი არსებითად მიწაში, ჩვენი ინფრასტრუქტურის განვითარებისთვის წვდომაში ინვესტირებას განახორციელებს, ხოლო ამერიკული მხარე ფაქტობრივ ინვესტიციებს მიწისა და რკინიგზის განვითარებაში განახორციელებს. ბუნებრივია, ჩვენ ეს თანხები არ გვაქვს და, სამწუხაროდ, ტექნოლოგიებიც არ გვაქვს.“
პროექტის განხორციელებისას სომხეთმა შესაძლოა საკუთარ ტერიტორიაზე კონტროლი დაკარგოს და ფანიანმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ აშკარა გამიჯვნა მოხდება: კომერციულ მართვას (Front officeოპერატორი განახორციელებს, ხოლო სახელმწიფო ფუნქციებს (Back office) სომხეთის რესპუბლიკის შესაბამისი ორგანოები.
„ყველა ეს შიში, ყოველ შემთხვევაში ჩემთვის, სრულიად ქრება. ნათლად არის მითითებული ფრონტ ოფისი, ბექ ოფისი, თუნდაც დაცვის სამსახურები, რომლებიც სომხურმა მხარემ უნდა ლიცენზირებული იყოს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ჩვენ ვსაუბრობთ ორგანიზაციებზე, რომლებიც მთლიანად სომხური კანონმდებლობის ფარგლებში მოქმედებენ.“
სომხური მხარის საბაჟო ოფიცრები ბექ ოფისის სამუშაოებს განახორციელებენ, რომელიც მთლიანად სომხური კანონმდებლობის ფარგლებში განხორციელდება სომხური მხარის შესაბამისი სპეციალისტების მეშვეობით.
ეკონომისტმა განმარტა, რომ საბაჟო გადასახადები და ტრანზიტის საფასური სრულად ჩაირიცხება სომხეთის რესპუბლიკის სახელმწიფო ბიუჯეტში და მხოლოდ ინფრასტრუქტურის გამოყენების საფასური გადანაწილდება 76/24 თანაფარდობით.
„ტრანზიტის საფასური მხოლოდ სომხეთის სახელმწიფო ბიუჯეტში შევა. კომპანია „ტრამპ როუდი“ ინფრასტრუქტურის გამოყენების საფასურით იკვებება.
საბაჟო ტრანზიტის საფასური სომხეთის რესპუბლიკის სახელმწიფო ბიუჯეტში შევა, ინფრასტრუქტურის გამოყენების საფასური კი „ტრამპ როუდზე“ გადავა, შემდეგ კი სომხეთსა და შეერთებულ შტატებს შორის გაიყოფა.“
ფანიანის თქმით, პროექტს არა მხოლოდ ეკონომიკური, არამედ სერიოზული გეოპოლიტიკური მნიშვნელობაც აქვს, რომელიც მიზნად ისახავს ცენტრალური აზიისა და ჩინეთის ევროპასთან კავშირის უზრუნველყოფას, რუსეთისა და ირანის გვერდის ავლით.
„აშკარაა, რომ გეოპოლიტიკური კომპონენტი აქ გაცილებით მეტია, ვიდრე წმინდა ეკონომიკური პროექტი. ეს არის მნიშვნელოვანი გეოპოლიტიკური, მე ვიტყოდი, ტექტონიკური ძვრა და შეერთებული შტატები, არსებითად, ცდილობს უფრო მეტად იყოს წარმოდგენილი ჩვენს რეგიონში.“
უსაფრთხოების კომპონენტზე საუბრისას, მან პარალელები გაავლო ტაივანთან და აღნიშნა, რომ ეკონომიკურ ინტერესებს შეუძლია ესკალაციის შეკავება.
„ტაივანი, რომელიც მსოფლიოში მიკროჩიპების ერთ-ერთი მთავარი მიმწოდებელია, თავისი ეკონომიკური პოტენციალით ზღუდავს ჩინეთის შესაძლო ესკალაციას მის ტერიტორიაზე. მშვიდობის მშენებლობის მნიშვნელოვანი კომპონენტია ეკონომიკა. იქნება ეკონომიკური კავშირები, იქნება ორმხრივი ეკონომიკური ინტერესები და ესკალაციის რისკი მნიშვნელოვნად შემცირდება.“
ექსპერტმა არ გამორიცხა აზერბაიჯანული ტვირთების ტრანსპორტირება ან ვაჭრობა და აღნიშნა, რომ ეკონომიკურ ურთიერთდამოკიდებულებას შეუძლია მშვიდობის ხელშეწყობა.
„როდესაც ეკონომიკური ინტერესები ჩნდება და თავად აშშ-ის პრეზიდენტი, როგორც ბიზნესმენი, ნათლად ხედავს, რომ აზერბაიჯანული ენერგორესურსების ტრანზიტი ფულის გამომუშავების ძალიან კარგი შესაძლებლობაა, დარწმუნებული ვარ, რომ პოლიტიკურ ინტერესებს ეს ეკონომიკური ინტერესები ამოძრავებს. როდესაც იყო ეკონომიკური კავშირები, იყო ინტერესები, არ იყო ომები. მსოფლიო ისტორია ცდილობს ამის ჩვენებას, ჩვენი დროის გამოცდილებაც ამას გვიჩვენებს“.
