ყაზახეთი ადასტურებს ინტერესს სომხეთის რკინიგზის TRIPP-ის ფარგლებში მართვისადმი – ექსპერტი
სომხეთის რკინიგზის ყაზახეთისთვის კონცესიური მართვის გადაცემის საკითხი ორმხრივი ურთიერთობების დღის წესრიგშია, რადგან ასტანა უკიდურესად დაინტერესებულია სომხეთის გავლით სატრანსპორტო მარშრუტების განვითარებით. ამის შესახებ ყაზახეთის საგარეო საქმეთა სამინისტროსთან არსებული საგარეო პოლიტიკის კვლევების ინსტიტუტის დეპარტამენტის თავმჯდომარის მოადგილემ, მანარბეკ კაბაზიევმა, NEWS.am-თან ინტერვიუში განაცხადა.
ექსპერტმა ხაზი გაუსვა, რომ თანამედროვე გეოპოლიტიკური არეულობის პირობებში, სამხრეთ კავკასიაში კომუნიკაციების განბლოკვა განსაკუთრებულ აქტუალობას იძენს, რაც დამატებით შესაძლებლობებს ქმნის ევრაზიული მარშრუტების ახალ რეგიონულ ინიციატივებთან გაერთიანებისთვის.
ინტერვიუს დროს კაბაზიევმა აღნიშნა, რომ ყაზახეთი და სომხეთი ცდილობენ ურთიერთობები სტრატეგიულ დონეზე აიყვანონ და ტრანსპორტისა და ლოჯისტიკის სექტორი ერთ-ერთი მთავარი შეხების წერტილია. მან დაადასტურა, რომ რკინიგზის მართვის საკითხი პირდაპირ კავშირშია TRIPP პროექტთან და ასტანას სურვილთან, შეამციროს ლოგისტიკური ბარიერები ბაზრებზე წვდომის გაფართოების მიზნით.
„რა თქმა უნდა, ყაზახეთი ამით ძალიან დაინტერესებულია, ამიტომ ვფიქრობ, რომ, პრინციპში, ასეთი კარგი შესაძლებლობა გვაქვს“, – განაცხადა ყაზახეთის ექსპერტთა საზოგადოების წარმომადგენელმა. მისი თქმით, ასეთი პროექტების განხორციელება შესაძლებელს გახდის სომხეთის, როგორც „ჩრდილოეთ-სამხრეთის“ და „დასავლეთ-აღმოსავლეთის“ მარშრუტების გზაჯვარედინზე მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო კვანძის როლის გაძლიერებას.
ამ ინიციატივის გამო მოსკოვთან ურთიერთობებში შესაძლო გართულებების შესახებ კითხვაზე პასუხის გაცემისას, კაბაზიევმა ხაზი გაუსვა, რომ თითოეულ ქვეყანას აქვს საკუთარი ეროვნული ინტერესები, რომელთა გაერთიანება ამ შემთხვევაში შესაძლებელია საერთო მიდგომების ძიებით.
ის ასევე შეეხო ერევანსა და ასტანას შორის თბილი ურთიერთობების თემას ОДКБ-ში დაძაბულობის ფონზე და აღნიშნა, რომ ორმხრივი დიალოგი ღრმა ნდობასა და ურთიერთგაგებაზეა აგებული. „ჩვენს ორმხრივ ურთიერთობებში, საერთაშორისო და რეგიონულ ორგანიზაციებში, ჩვენ ყოველთვის ვპოულობთ საერთო გაგებას“, – დასძინა მან და ხაზი გაუსვა სახელმწიფო ორგანოებს შორის პირდაპირი კონტაქტების მნიშვნელობას ერთობლივი ეკონომიკური და ინფრასტრუქტურული პროექტების განხორციელებისთვის.
