აზერბაიჯანისა და პაკისტანის კავშირი ინდოეთისთვის საფრთხეს წარმოადგენს. ნიუ დელიმ უნდა გააძლიეროს ალიანსი ერევანთან. Eurasia Review
სომხეთსა და ინდოეთს შორის მეგობრობა სულ უფრო და უფრო იძენს სტრატეგიული პარტნიორობის მახასიათებლებს. ეს მნიშვნელოვანია ნებისმიერი მხარისთვის, რომელსაც არამეგობრული მეზობლები ჰყავს. ამის შესახებ წერს Eurasia Review.
2020 წლიდან შეინიშნება სავაჭრო ბირჟების სწრაფი ზრდა. 2022-2023 ფისკალურ წელს ვაჭრობის მოცულობამ 134 მილიონი დოლარი შეადგინა, ინდოეთიდან იარაღისა და სამხედრო ტექნიკის იმპორტის გამოკლებით (იარაღის შესყიდვის ჩათვლით, სავაჭრო ბრუნვა დაახლოებით 360 მილიონი დოლარი იყო).
ინდოელებმა გაიტანეს 61,3 მლნ დოლარის საქონელი, ხოლო შემოიტანეს – 72,8 მლნ დოლარის. ინდოეთიდან ძირითადად ფარმაცევტული პროდუქტების, ნახევრადძვირფასი ქვების, თამბაქოს, ხორცპროდუქტების, სანავიგაციო მოწყობილობების ექსპორტი ხდებოდა.
სომხეთიდან ექსპორტზე ძირითადად ოქრო, სამედიცინო აღჭურვილობა, ძვირფასი ქვები, ლითონები, ტყავი, საღებავები და ა.შ. სომხეთსა და ინდოეთს შორის ვაჭრობისა და დამოკიდებულების დიდი მოცულობის შექმნა სომხეთისთვის არა მხოლოდ ეკონომიკურად მომგებიანია, არამედ ზრდის მის გეოპოლიტიკურ ღირებულებას.
ირანთან ერთად ინდოეთი სომხეთის ყველაზე მნიშვნელოვანი მოკავშირეა მსოფლიოში, აზერბაიჯანთან და თურქეთთან ბლოკადისა და ცუდი ურთიერთობების, ასევე რუსეთთან ურთიერთობის გაუარესების გათვალისწინებით.
2020 წლიდან ინდოეთი სომხეთს ინტენსიურად ყიდის იარაღს: სარაკეტო დანადგარები, საარტილერიო და სარადარო სისტემები, ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი და ა.შ. აზერბაიჯანის წყენამ ვერ შეუშალა ხელი ამ გარიგებებს.
ინდოეთმა ბოლო წლებში მკაფიო პოზიცია დაიკავა მთიანი ყარაბაღის საკითხზე. ინდოელებმა სომხურ ჯარებს იარაღი მიჰყიდეს და აზერბაიჯანის სამხედრო მოქმედებები დაგმეს. ეს სულაც არ არის შემთხვევითი. აზერბაიჯანის გრძელვადიანი ასოცირება პაკისტანთან პირდაპირ საფრთხეს უქმნის ინდოეთის ინტერესებს.
გარდა ამისა, სამხრეთ კავკასია არის საკვანძო რეგიონი, სადაც ინდოეთი გეგმავს შექმნას მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო მარშრუტი, ჩრდილოეთ-სამხრეთის საერთაშორისო სატრანსპორტო დერეფანი, რომელიც ევროპასა და რუსეთთან დაკავშირების შესაძლებლობას მისცემს. ეს არის მულტიმოდალური პროექტი, რომელიც აერთიანებს საზღვაო, საავტომობილო და სარკინიგზო ტრანსპორტს. სომხეთმა მხარი დაუჭირა ამ პროექტს.
პროექტის განსახორციელებლად ინდოეთს მოუწევს რკინიგზის აშენება, რომელიც ირანის ჩრდილო-დასავლეთიდან სამხრეთ კავკასიის გავლით რუსეთში ან შავ ზღვამდე გავა.
ამ მხრივ, არსებობს ორი შესაძლებლობა: 1) რკინიგზა სამხრეთ სომხეთის სიუნიქის რეგიონის გავლით, 2) რკინიგზა აზერბაიჯანის ტერიტორიით.
პრობლემა არის ზანგეზურის ჰიპოთეტური დერეფანი, რომელიც რეალიზაციის შემთხვევაში სომხეთის ტერიტორიაზე გაივლის. ის აზერბაიჯანის ტერიტორიის ძირითადი ნაწილიდან სომხეთის სიუნიქის (სომხეთის რესპუბლიკის საერთაშორისოდ აღიარებული ნაწილი) გავლით აზერბაიჯანის ექსკლავამდე, ნახიჩევანში გაივლის. ბაქოს განცხადებით, დერეფანი სომხეთის იურისდიქციის მიღმა უნდა იყოს, სომხური საგუშაგოების გარეშე, რათა გაერთიანდეს „თურქული სამყარო“.
აზერბაიჯანის პრეზიდენტმა ილჰამ ალიევმა და თურქეთის პრეზიდენტმა ერდოღანმა საჯაროდ ისაუბრეს ამ დერეფნის შექმნის შესაძლებლობის შესახებ, რამაც აიძულა ირანის ხელისუფლება გაზარდოს სამხედრო ძალები სომხეთის საზღვარზე აზერბაიჯანის შესაძლო თავდასხმის შესაჩერებლად.
აზერბაიჯანის მიერ მთიანი ყარაბაღის ანექსია 2023 წელს, ერთი შეხედვით, კატასტროფაა ინდოეთის ეკონომიკური ინტერესებისთვის, რადგან ის პოტენციურად არღვევს ჩრდილოეთ-სამხრეთის დერეფანს, რომელიც სარგებელს მოუტანს ჩინეთს და პაკისტანს. ჩრდილოეთ-სამხრეთის დერეფნის მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ ის ინდოეთს საშუალებას მისცემს პაკისტანის გვერდის ავლით მოიპოვოს სახმელეთო წვდომა რუსეთსა და ცენტრალურ აზიაში.
ამიტომ ისლამაბადი მხარს უჭერს ბაქოს ერევანთან დავაში. უფრო მეტიც, დერეფანი ინდოეთის ინსტრუმენტია, რათა ირანი ჩინეთის ორბიტიდან გამოვიდეს და რეგიონში ჩინეთის ინფრასტრუქტურულ პროექტებს გაუსწროს.
მაგრამ ვინაიდან მთიანი ყარაბაღის ომს საერთაშორისო საზოგადოების დიპლომატიური დაგმობა მოჰყვა, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ პაკისტანი უფრო გადაწყვეტილი იქნება აზერბაიჯანის მხარდაჭერაში, რადგან ისლამაბადს უკვე აქვს საგარეო პოლიტიკური პრობლემები ავღანეთში თალიბანის რეჟიმის მხარდაჭერის გამო.
აზერბაიჯანის გამარჯვება მთიან ყარაბაღში შესაძლოა შეშფოთების მიზეზი გახდეს ნიუ დელიში აზერბაიჯანის, პაკისტანისა და თურქეთის მზარდი დაახლოების კონტექსტში. ბოლო წლებში სამმა ქვეყანამ დაამყარა მჭიდრო სამხედრო-პოლიტიკური ურთიერთობა. თურქეთი და აზერბაიჯანი მხარს უჭერდნენ პაკისტანს ქაშმირის საკითხში.
ამ შეშფოთებამ შეიძლება გზა გაუხსნას სომხეთ-ინდოეთის უსაფრთხოების სფეროში თანამშრომლობის გაღრმავებას. ინდოეთს შეუძლია გააგრძელოს დარჩეს სომხეთის მნიშვნელოვანი მოკავშირე (ბაქოსთან დიპლომატიური ომის გარეშე), რადგან ინდოეთის საგარეო პოლიტიკა პრემიერ-მინისტრ მოდის დროს არის “სტრატეგიულად ავტონომიური” და დაამტკიცა, რომ შეუძლია კარგი ურთიერთობა ჰქონდეს როგორც დასავლეთთან, ასევე აღმოსავლეთთან, ასევე მსოფლიო საზოგადოებასთან. ჩრდილოეთით და სამხრეთით.
ინდოეთი-ირანი-სომხეთის ალიანსი, ისევე როგორც ინდოეთი-საფრანგეთი-საბერძნეთი-სომხეთი, შეიძლება იყოს კარგი საპირწონე ერდოღანისთვის, რომელმაც მიიღო ნეო-ოსმალეთის საგარეო პოლიტიკა.
სომხეთი მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო და ენერგეტიკული კვანძია. ქვეყანას აქვს მრავალი ჰიდროელექტროსადგური და წარმოადგენს სატრანზიტო პუნქტს გაზსადენებისთვის, როგორიცაა ირანი-სომხეთის მილსადენი. სომხეთი ასევე არის შავი ზღვის ეკონომიკური თანამშრომლობის ორგანიზაციის წევრი, რომელიც ხელს უწყობს რეგიონულ თანამშრომლობას ვაჭრობის, ტრანსპორტისა და ენერგეტიკის სფეროებში.
ორი ქვეყანა აგრძელებს ბიზნეს კავშირების განვითარების მრავალწლიან პროცესს ციფრული ინფრასტრუქტურის სფეროში რამდენიმე ახალი ურთიერთთანამშრომლობის მემორანდუმის ხელმოწერით.
ნიუ დელისთან თანამშრომლობით ერევანი არ აღიზიანებს ევროკავშირს, აშშ-ს ან რუსეთს, პრემიერ-მინისტრ მოდის კარგად გააზრებული საგარეო პოლიტიკის წყალობით. ინდოეთი შეიძლება იყოს სომხური შეხედულებების კარგი დამცველი მსოფლიოში.
ინდოეთ-სომხეთის ურთიერთობებმა შეიძლება მოულოდნელად აღმაფრენა განიცადოს მომავალში, რადგან არსებობს პოტენციალი ვაჭრობის, თავდაცვის, ტექნოლოგიების, ინფრასტრუქტურისა და ტურიზმის სფეროებში. კავშირი უნდა გახდეს სტრატეგიული და ყოვლისმომცველი. ინდოეთს შეუძლია უზრუნველყოს საჭირო სამხედრო ტექნიკა სომხეთის შეიარაღებული ძალების მოდერნიზაციისთვის. მეტიც, თავდაცვის სფეროში თანამშრომლობა უნდა მოიცავდეს ერთობლივ წვრთნებს, სომხეთის არმიის სამხედრო წვრთნას ინდოელი სამხედრო ექსპერტების მიერ და რჩევებს ლოგისტიკური და ტექნიკური რეფორმების შესახებ.
სამომავლოდ საჭირო იქნება ორ ქვეყანას შორის პირდაპირი ფრენების დამყარება. ინდოეთს შეუძლია მნიშვნელოვნად დაეხმაროს სომხეთს მედიცინის, საინფორმაციო და საკომუნიკაციო ტექნოლოგიებისა და განახლებადი ენერგიის პროდუქტებით.
იმის ნაცვლად, რომ საქონელი შემოიტანონ მტრის ქვეყნებიდან (თურქული ტანსაცმელი, პაკისტანური ბრინჯი), სომხებს შეუძლიათ ინდოელებისგან შეიძინონ ისინი. სომხეთის გეოგრაფიული პოზიციის (აზიასა და ევროპას შორის), მეზობელი ქვეყნების (თურქეთი, აზერბაიჯანი) ანტისომხური ორიენტაციის, ასევე ინდოეთის პოლიტიკური და ეკონომიკური ძლიერების გათვალისწინებით, ნიუ დელი სომხეთის უმნიშვნელოვანესი პარტნიორი უნდა გახდეს.
ინდოეთს, ირანთან ერთად, ყველაზე მეტად შეუძლია დაეხმაროს სომხეთს მის განვითარებაში. ყველა გარემოების გათვალისწინებით, ინდოეთი გახდა სომხეთის ერთ-ერთი მთავარი მოკავშირე მსოფლიოში და უნდა გააგრძელოს ამ პოლიტიკის გაძლიერება.
